В прошлом году британский производитель Дайсон (Dyson) подтвердил, что он инвестирует 2 млрд. Фунтов стерлингов (160 млрд.рублей), чтобы вывести на рынок электромобиль с твердотельной батареей к 2020 году.
В новом отчете утверждается, что компания фактически работает на тремя видами электромобилей и это первое поколение может не использовать технологию твердотельных электрических батарей Dyson.
По слухам, Дайсон работает над своим электромобилем. Слухи усилились, когда компания приобрела сталелитейный станок Sakti3 на базе Мичиган за 90 миллионов долларов и объявила о планах построить завод по производству батарей стоимостью 1 миллиард долларов для массового производства технологии аккумуляторов следующего поколения.
Позднее компания подтвердила планы по электронной почте своим сотрудникам.
2020 год может стать первым годом коммерческого выпуска компанией аккумуляторов по технологию твердотельных, но новый новый отчет от Financial Times, который попал в программу EV Dyson, вызывает сомнения в этой возможности.
В отчёте сообщалось:
«Удивительно, Dyson рассматривает возможность использования литиево-ионных батарей, а не твердотельных в своем первом автомобиле. Несмотря на то, что компания не подтвердила это решение, решение не использовать твердотельные накопители электроэнергии указывает на сокращение масштабов технических амбиций их первого транспортного средства ».
Твердотельные батареи считаются намного более безопасными, чем обычные литий-ионные элементы и имеют больший потенциал для более высокой плотности хранения энергии. Однако нам еще предстоит увидеть компанию, способную производить данную технологию в крупных масштабах и по привлекательной цене.
Sakti3 сделала заявление об этом еще в 2014 году, когда было объявлено о выпуске твердотельной аккумуляторной батареи с плотностью энергии 400 Вт / кг. Для сравнения, электроблоки Теслы Panasonic , как многие считают, являются лидерами отрасли многими, выдают около 250 ВтЧ / кг.
Несмотря на то что Dyson, возможно, замедлил свои усилия по выходу на рынок технологий, она не изменила свои амбиции к выпуску электромобилей.
В докладе говорится, что компания планирует выпустить 3 электромобиля:
«Первый автомобиль будет использоваться для выхода на рынок, выстраивания цепочки поставок и создания потенциальной клиентской базы. По этой причине новый автомобиль будет выпущен относительно небольшой производственной партией. Второй и третий электромобиль, выпущенные позже, будут иметь значительно более высокий объем выпуска в тысячах автомобилей».
Как сообщается в отчете, Dyson рассматривает несколько производственных площадок, прежде всего на территории Великобритании, но также в Сингапуре, Малайзии и Китае.
